Staziun de carburant muntada sü Skid-
La staziun de carburant muntada Skid-l’è una soluziun de riforniment mobil integrada en fabrica chiave in man che cumbina serbatoi de deposit, apparecchi de pompagg, sistèmi de distribuziun e compunent de cuntrol sü una singula piattafurma strütüral en azal. L’è prugetà per una distribuziun rapida, una manipolaziun afidabil del carburant e per operaziun de alimentaziun flessibil in del sit tra flott cumerciai, sit de costruziun, strütur industriai luntani e sit temporane de pruget.
Panoramica del prudut
La staziun de carburant muntada Skid-l’è una soluziun de riforniment mobil integrada en fabrica chiave in man che cumbina serbatoi de deposit, apparecchi de pompagg, sistèmi de distribuziun e compunent de cuntrol sü una singula piattafurma strütüral en azal. L’è prugetà per una distribuziun rapida, una manipolaziun afidabil del carburant e per operaziun de alimentaziun flessibil in del sit tra flott cumerciai, sit de costruziun, strütur industriai luntani e sit temporane de pruget.
Specifiche tecniche
|
Parametr de specificaziun |
Metrica tecnica / Dettagli |
Punt de riferiment del setur |
|
Capacità standard del serbatoio |
5.000 L a 50.000 L, cun dispunibil cunfiguraziun personalizà multicompartiment |
10,000L–30,000L |
|
Progetaziun strütüral del serbatoio |
Configuraziun de serbatoi d’acciaio a doppi mur dispunibel per i requisit UL 142 / ULC S601 aplicabil |
Mur Singol o Doppi |
|
Fluss del distributur |
Standard a 50 LPM, fin a 120 LPM per di configuraziun de flotta a volt -fluss seleziunà |
Standard a 40-70 LPM |
|
Pompa alimentaziun del mutur |
1,5 kW a 4,0 kW, cun dispunibel upziun de mutur de area periculus |
1,1 kW standard |
|
Valutaziun de filtraziun |
Opziun de filter assorbent del particùlat e del aqua de 10 micron |
Standard a 30 micron |
|
Finitura strutural |
Acciaio nettà cun esplosiun cun primer epossidich anticorrusif e rivestiment superiur en poliuretan |
Vernice industrial standard |
|
Tensiun de funziunament |
380V/220V, 3 Fas, 50/60 Hz; configuraziun sular-ibrid dispunibel per di aplicaziun seleziunà |
220V monofase |
|
Gamma de funzionament ambiental |
-35 grad a +55 grad , cun pachett facultatif per clima frècc e tropical |
-20 grad a +50 grad |
Sistema de cunservaziun del carburant
Capacità e scompartiment:Capacità del serbatoio scalabil che van di 5.000L a 50.000L, cun configuraziun interni cun püsee scompartiment dispunibel per cunservà diferent produt de carburant cumpatibil cuma gasolio, benzina e DEF/AdBlue denter de un sistèm muntà sü un singul patin.
Architetura a doppi mur:El conteniment segondari l’è dispunibel cunt un serbatoio interno en acciaio al carbonio pesant e una cunchiglia esterna prugetà per cuntener la perdita del recipient primari. El primer epossidich prutetif e i rivestiment esterni en poliuretan dan una resistenza giontif cuntra la corrosion e i esigent di cundiziun esterni.
Materiai e manutenziun:Costruì en acciaio al carbonio pesant cun rivestiment de pruteziun resistent ai atmosfere, cunt un passagg d’access guarniziunà per ispeziun, manutenziun e nettadura interna, indué l’è necesari.
Sicurezza e ventilazione:Configurabil cun purtell de soccorso d’emergenza, purtell de presiun a vœui (PV) e sistèm de prevenziun e de allarm del suraempiment segond i norm del serbatoi aplicabil, el tip de carburant e i requisit normatif locai.
Monitoragg e rilevament di perdite:I sund de livel magnetostrittif faziunai dan un cuntrol en temp real del volum e de la temperadüra del carburant, menter i sensur de cuntrol interstizial pœden rilevar l’accumulo de liquid o una perdita denter del spazi de conteniment a duppi mür.
Compunent facultatif
Baldachin:I baldachin o i sbalz en acciaio resistent ai atmosfere vœutan a prutegir i uperatur, i distributur e i apparecchi de cuntrol dal sul, de la piœuva, de la nef e di olter cundiziun esterni.
Generatur:I grupp de generatur disel integrà o esterni pœden furnir energia elettrich indipendent per sit luntani senza un accèss afidabil a la red.
Sistema de supresiun del fœuch:I sistèm facultatif de supresiun del fœuch automatich o termicamente ativà pœden pruteger i recinziun destinà a la pompa, al distributur o ai apparecchiatur segond i requisit del pruget.
Sistema de gestiun del carburant e scheda IC:I letur de schede RFID/IC intelligent e el prugrama de gestiun del carburant pœden seguir l’identificaziun del cunduttur, i informaziun del veicul, el chilometragg, el consumm de carburant e i registr di transaziun.
Monitoragg a distanza e CCTV:I gateway de telemetria IoT e i telecamere de sicureza pœden furnir un monitoragg a distanza del stat del apparecchiatura, la visibilità di transaziun e la sorveglianza del sit indué l’è dispunibel la cunnetività de la red.
Energia sular:I panei fotovoltaich e i sistèm de memorizaziun di bateri pœden furnir alimentaziun ausiliaria o dedicada per l’eletronich de cuntrol e per di apparecchiatur seleziunà a bas potenza, a segond di bisogn de energia del sit.
Recuper del vapur e illuminaziun:I sistèm de recüper de vapur aplicabil de Fas I/Fas II e i opziun de illuminaziun de zona periculus sun dispunibel segond el tip de carburant e i normatif ambientai locai.
Marca / Culur personalizà:Finitür esterne su misura, culur aziendai e aplicaziun per el logo pœden vèss fornì en bas al riquisit de branding del pruget.
Sicureza e pruteziun cuntra i esplusiun
Progettaziun eletrich a prova de esplosion-:I compunent eletrich de zona periculus pœden vèss seleziunà cun metud de pruteziun Ex e certificaziun aproprià segont la zòna/classificaziun aplicabil, i carateristich del carburant e i standard regiunai.
Arrest del pulsant de emergenza - (EPO):I dispusitif de fermada d’emergenza pusiziunà en mod strategich pœden intarump la distribuziun del carburant e di circuiti eletrich seleziunà durant di versament de carburant, guasti del apparecchiatura o olter cundiziun de emergenza.
Ligam statich e terra:I morset dedicà a terra, i cunnesiun de ligam e i bobine de terra statich facultatif dan una dissipaziun cuntrulada di carich eletrostatich durant el riforniment del veicul e i operaziun de trasferiment de carburant en massa.
Valvul de taglio automatich:I linee de entrada del distributur pœden vèss dotà de valvul de tagli d’emergenza o de arresto termich prugetà per isular el fluss de carburant en cundiziun de impatt o de fooch definì, en cundiziun del distributur seleziunà e di requisit de sicureza locai.
Integraziun del estintor:I staff de montagg resistent ai atmosfere pœden vèss incorpurà in de la strütüra del patin per ciapà denter di apparecchi chimich secch, CO2 o olter apparecchi de estinziun apruvà segond el plan de sicureza del pruget.
Configuraziun
Conserva
Client e mostre
Certifegad
FAQ
D: Pœu una staziun de carburant muntada sü un skid - vèss facilment trasferida en un sit de lavurà diferent dopu l’impostaziun inizial?
R: Sì. El sistèm l’è muntà sü una bas strutural integrada en acciaio cun di punt de sollevament specificà e di disposiziun de accèss al carrell elevatur. Dopu che el serbatoi l’è stà svudà, isulà e preparà per el trasport, la patina pœu vèss spustada cunt una gru o cunt un adeguà strument de trasport pesant.
D: La staziun g’ha bisogn de una fundaziun de cement permanent o la pœu vèss metüda diretament sü la ghiaia?
R: I installaziun temporane pœden vèss mettü sü una superfiss prugetà, cumpatt e livel indué l’è cunsentì di normatif locai. Per i installaziun permanent, se cunsiglia de solet una fundaziun en cement armà o un’oltra strütüra de sustegn prugetà per furnì stabilità sotta el cumplet carich de funziunament.
D: Cuma l’eletricità statich l’è gestida en mod sicür durant el distribuziun del carburant e el scaricament del camion cisterna?
R: El sistèm pœu avegh di morset dedicà a terra, di punt de ligam e di bobine de terra statich. El veicul o la cisterna de consegna g’han de vèss ligà e metü a terra en mod giüst prima che cumincia el trasferiment del carburant, segund i procedur operatif aplicabil e i normatif de sicureza locai.
D: L’è pusibel fär funziunar chesta staziun de carburant auto-en di sit luntani senza acess a l’eletricità de la red?
R: Sì. El sistèm pœu vèss configurà cunt un sistèm fotovoltaich e de bateria facultatif per di carich seleziunà o accuppià cunt un generadur disel per furnir alimentaziun fœura red. La seleziun final de la funt de potènza-depend de la capacità de la pompa, di ur de funziunament, del clima e di dumand energètich total del sit.
D: Pœden vèss cunservà e distribuì diferenti grad de carburant, cuma el disel e la benzina, del stess unità de patinagg?
R: Sì, i configuraziun multi-compartiment pœden vèss prugetà cun linee de prudut dedicà, valvul, pomp, cuntador e punt de distribuziun per tip de carburant cumpatibil. La separazion justa e la selezion specifega dei components de l'aplicazion vuta a minimizar el ris'c de contaminazion incroxiada intra i prodots.
D: Che blocchi specifich de sicureza prevegnen versament acidentai de carburant durant di event de riempiment?
R: A segond de la configuraziun del serbatoio, el sistèm pœu incorpurar dispusitif mecanich de prevenziun del riempiment, sensur de volt livel, allarm eletronich e blocch de arresto de la pompa. I nivell de attivaziun e la logich de cuntrol sun cunfigurà segond el standard del serbatoio aplicabil, el tip de carburant e i requisit del pruget.
D: Che pasagg de invernalizaziun de rutina sun necesari per funziunar en clim sotta-zeru?
R: Per i aplicaziun cun clima frècc, pœden vèss incorpurà l’isolament facultatif, el riscaldament di armadi, el tracciament del calor, i guarniziun e i compunent cun bas temperadüra e i specifich de carburant per inverno adeguà. El pachett final de invernalizaziun g’ha de vèss seleziunà en bas al temperadüra minima del ambient, al tip de carburant, a la disposiziun di tub e ai cundiziun de funziunament dumandà.
or: staziun de carburant montada sü skid-, Cina produtur, furnidur de staziun de carburant montada sü skid-, fabrica
studio
